آسانسور کششی یکی از متداول ترین آسانسورهایی هستند که می توانند انتظارات شما را در هر ساختمانی برآورده کنند. آسانسور مانا به عنوان تیم بزرگ خدمات دهنده آسانسور می تواند تعمیر آسانسور کششی و سرویس آن را به بهترین شکل ممکن انجام دهد.

برای نصب، سرویس و تعمیر آسانسور کششی همین حالا با ما تماس بگیرید: 02146130971

اولین استفاده از ابزارهای شبیه آسانسور کششی امروزی در روم باستان به منظور حمل بار، مصالح ساختمانی در ساخت و سازها استفاده می شد.

سپس استفاده از نیروی بخار آب برای بالا بردن اجسام در اتاقک هایی استفاده می شد كه بعدها با فشار روغن تعویض شد و آسانسورهای هیدروليک را پدید آورد سپس استفاده از نیروی اصطكاک بین سیم بکسل و قرقره برای بالا بردن اجسام بود كه آسانسورهای کششی را به جهان معرفی كرد.

اجزا آسانسور کششی

  • تابلو فرمان (controller)
  • موتور (machine)، گاورنر (governor)
  • سیم بکسل (ropes)
  • کفشک راهنما (roller guide)
  • برد سردر (door operator)
  • كابین (car) و در كابین
  • ورودی طبقه آسانسور (hoist way entrance)
  • ریل راهنمای كابین (car guide rails)
  • كابل های تراولینگ (traveling cables)
  • ضربه گیر كابین (car buffer)
  • فلكه گاورنر ته چاه (governor tension sheave)
  • ضربه گیر قاب وزنه (counterweight buffer)
  • ریل راهنمای قاب وزنه (counterweight guide rails)
  • قاب وزنه (counterweight)
  • پاراشوت (car safety device)

از مهمترین اجزا آسانسور کششی می باشند. البته نا گفته نماند كه به منظور اتصال بخش های مختلف الکتريکی و فرمان پذیری سیم کشی زيادی انجام شده است.

مكانیسم و روش كار آسانسور کششی

استفاده از نیروی کشش يا اصطكاک بین سیم بکسل و قرقره (فلكه) برای بالا و پایین بردن اتاقک آسانسور خلاصه مكانیسم آن است.

در بيان ساده يک سر سیم به كابین و سر دیگر به وزنه متصل می شود و قرقره بین این دو است، این سیستم تمایل به برقراری تعادل دارد برای بالا و پایین بردن از نیروی خارجی استفاده می شود كه در گذشته نیروی دست بود و امروزه نیروی برق است.

در آسانسورهای کششی امروزی قرقره با يک سیم بکسل به موتور الکتريکی و از سوی دیگر رابط بین كابین و وزنه وصل شده است. با شارژ الکتريکی هر کدام از وزنه يا كابین در ریل های مخصوص به خود جابجا می شوند و حرکت رو به بالا و پایین انجام می شود.

چرا از وزنه در آسانسور کششی استفاده می شود؟

علت اینكه از وزنه در ساختار آسانسورهای کششی استفاده می شود، صرفه جویی در انرژی است، در صورت نبود وزنه لازم است برای حرکت دادن كابین آسانسور از موتورهای بسيار قوی استفاده شود ولی با وجود وزنه بخش از نیرو تأمین شده و نياز به موتورهای پرقدرت نیست.

وزن وزنه باید به اندازه وزن كابین به اضافه نصف ظرفیت كابین است. مثلا اگر ظرفیت كابین ۹۰۰ کیلوگرم باشد (وزن هر نفر 75 کیلوگرم در نظر گرفته می شود كه برای آسانسورهای با ظرفیت 12 نفر مجموعا به 900 کیلوگرم می رسد) وزن وزنه ۴۵۰ کیلوگرم به اضافه وزن كابین در نظر گرفته می شود.

موتورهای آسانسورهای کششی

آسانسور با کمک موتور الکتريکی بزرگی كه به فلكه يا قرقره متصل است حرکت می کند. ویژگی های آن ها نسبت به كاربرد آسانسور می تواند متفاوت باشد. در روش سنتی موتورهای جريان مستقیم به گیربکس حلزونی (Worm gear) وصل می شوند. موتور بسيار سریع تر از چیزی كه نياز است عمل می کند پس گیربکس حلزونی سرعت آن را پیش از انتقال حرکت به فلكه كاهش می دهد.

يکی از محبوب ترین انتخاب ها برای این موتور آسانسورهای کششی به جز گیربکس حلزونی كه دنده ای (Geared) نامیده می شود استفاده از روش گیرلس يا بدون دنده (Gearless) است كه در آن از گیربکس حلزونی استفاده نمی شود. در ادامه در سرفصل انواع آسانسور کششی جزئی تر به آن ها پرداخته شده است.

 

آسانسورهای کششی

انواع آسانسور کششی

همانطور كه اشاره شد، دو نوع اصلی برای آسانسورهای کششی می توان متصور شد كه به نام های دنده ای (Geared) و بدون دنده (Gearless) شهرت دارند.

آسانسور کششی گیربکس دار

آسانسورهای کششی دنده ای (Geared) از آسانسورهای می باشند كه به وسیله گیربکس به موتور متصل می شوند و با چرخ سیم بکسل را به حرکت در می آورند. این آسانسورها قادرند كه به سرعتی بین ۱/۷ تا ۲/۵ متر بر ثانیه دست يابند.

حداکثر مسافتی كه آسانسورهای کششی دنده ای می توانند طی کنند حدود ۷۶ متر است؛ پس این از آسانسورها برای ساختمان های کوتاه تا نیمه مرتفع مناسب می باشند.

حداکثر وزنی كه آسانسورهای دنده ای می توانند تحمل کنند حدود ۱۳۶۰۰ کیلوگرم است. ناگفته نماند كه هزینه نصب این از آسانسورها به نسبت نوع بدون دنده کمتر است.

آسانسورهای کششی بدون گیربکس

در آسانسورهای کششی بدون دنده (Gearless) از آسانسورها از گیربکس استفاده نمی شود و سرعت آن ها می تواند به ۲/۵۳ متر بر ثانیه هم برسد. سیم بکسل در این مدل از آسانسورهای کششی به بالای كابین آسانسور متصل شده و به دور فلكه برای به حرکت در آوردن آسانسور پیچیده شده است.

سر دیگر سیم بکسل هم به وزنه برای به دست آوردن تعادل و ثبات سیستم مكانيکی وصل شده است. مهمترین كاربری آسانسورهای کششی در ساختمان های مرتفع است. این نوع آسانسورها هزینه اولیه نصب و راه اندازی بالا و هزینه نگهداری متوسطی دارند و در مقایسه با انواع دنده ای انرژی بیشتری صرف می کنند.

آسانسور کششی بدون موتورخانه

آسانسورهای بدون موتورخانه، به طور معمول جزء آسانسورهای کششی محسوب می شوند كه در بالای چاهک آسانسور دیگر خبری از اتاقک مخصوص موتور نیست.

در این نوع از سیستم های کششی، موتور در بالای سر چاهک قرار ندارد و در روی خود كابین تعبیه شده است كه برای سرویس آسانسور هم از همان كابین قابل دسترس است. موتور در این نوع سیستم از موتور های دو نوع دیگر بسيار کوچک تر است.

كاربرد آسانسورهای کششی

آسانسورهای کششی به خاطر سرعت بالاتر و قابلیت جابجایی تا ارتفاع بیشتر برای برج ها و ساختمان های بلند و نیمه بلند استفاده های زيادی دارند. همینطور برای سازه هایی كه در عمق زياد زمین رفته و به صورت زیرزمینی احداث می شوند، هم كاربری دارند.

سرعت بیشتر آسانسور زمانی كه تعداد طبقات زياد است مسئله بسيار مهمی است. باید برای سازهای کوتاه و ساختمانی های چند طبقه و پرتردد از آسانسورهای هیدروليکی كه قدرت حمل بار بیشتر و سرویس ساده تری دارند استفاده شود.

معایب آسانسورهای کششی

  • به خاطر سخت بودن دسترسی به بخش های داخلی آسانسور، سرویس آسانسور کششی از معایب آن شمرده می شود.
  • هزینه اولیه بیشتر آسانسورهای کششی نسبت به آسانسورهای هیدروليکی از دیگر معایب آن ها به شمار می آید.
  • قیمت بالا در کنار کم بودن میزان بهره وری و مصرف انرژی بیشتر آسانسورهای کششی معایب آن در برابر آسانسور هیدروليکی است كه به خاطر كارآیی متفاوت این دو آسانسور با يکدیگر است.
  • فضای مورد نياز برای نصب آسانسور کششی معمولا بیشتر و بزرگ تر از همتای هیدروليکی آن است. توجه به همه این معایب و مزايا برای انتخاب مناسب ترین نوع آسانسور بسيار اهمیت دارد.
  • نصب آسانسور کششی بسيار سخت تر و پیچیده تر از آسانسورهای هیدروليکی است كه بسياری را در انتخاب دچار شک می کند.

مزايای آسانسور کششی در برابر هیدروليکی

  • سرعت بالا از مهمترین مزايای آسانسور کششی نسبت به آسانسور هیدروليک شمرده می شود. سرعت در آسانسورهای کششی به بیش از 2/5 متر بر ثانیه می رسد و این در حالی است كه حداکثر سرعت در آسانسورهای هیدروليکی 1 متر بر ثانیه است.
  • حرکت نرم و روان و استفاده از سرعت دلخواه نسبت به ارتفاع ساختمان
  • سادگی سیستم فرمان آسانسورهای کششی و فراوانی قطعات یدکی آسانسورهای کششی

برخی از انواع آسانسورهای کششی

در آسانسور کششی، از موتور آسانسور، برای بالا و پایین بردن كابین آسانسور و از كادر وزنه، برای كاهش فشار وارد بر موتور استفاده می شود. در ماشین آت وود همواره وزن وزنه ها ثابت و برابر می باشند.

به همین خاطر با وارد كردن نیروی بسيار کمی به هر طرف، سیستم جابه جا می شود. اما در این نوع از آسانسورها وزن كابین آسانسور همواره در حال تغییر است و اگر كادر وزنه هم وزن ظرفیت كابین آسانسور باشد برای بالا و پایین بردن كابین در زمان خالی بودن فشار بسيار زيادی به موتور وارد می شود.

به همین خاطر وزن وزنه همواره نصف ظرفیت كابین است این امر باعث می شود كه در زمان خالی و پر بودن كابین نصب نیروی مورد نياز در حالت قبل به موتور وارد شود. به همین خاطر، در این نوع آسانسور به موتوری با قدرت حالت قبل نياز خواهیم داشت و این امر باعث بهینه سازی در مصرف انرژی خواهد شد.

انواع مختلف طناب کشی های آسانسور کششی

در این نوع آسانسورها كادر وزنه در اطراف و درون چاه آسانسور قرار دارد و موتور آسانسور و فلكه موتور در فضایی به نام موتورخانه و بالای چاه آسانسور قرار می گیرد.

نوع دیگری از آسانسورهای کششی هم وجود دارد به نام “Room Less ” كه در آن دیگر نيازی به موتورخانه نیست.

نصب آسانسورهای کششی معمولا در مراحل پايانی ساخت ساختمان انجام می شود و نياز به داشتن فضایی برای چاه آسانسور و موتورخانه دارد. نصب این آسانسورها در حدود يک ماه زمان می برد.

ساختار آسانسور کششی برحسب ماشین آتوود است و از وزنه و موتور استفاده می شود. این نوع آسانسور معمولاْ در مراحل پايانی ساخت ساختمان نصب می شود و نصب آن يک ماه زمان نياز دارد.

آسانسور کششی يا هیدروليکی، کدام بهتر است؟

با مقایسه کوتاهی كه بین آسانسورهای کششی و هیدروليک انجام شد. شاید بسياری بر سر دو راهی انتخاب نوع آسانسور متوقف شده اند. در اینجا باید عرض کنم كه اگر ساختمان کمتر از 10 طبقه است و تردد زيادی در آن انجام می شود بهترین گزینه آسانسور هیدروليک است.

اگر سازه ای از پیش ساخته شده و قدیمی است و اکنون نياز به آسانسور در آن دیده می شود، به خاطر نصب راحت تر و عدم نياز به حفر چاه و قابلیت اجرای آسانسور شیشه ای از نوه هیدروليک استفاده کنید ولی اگر سازه بلندتر از 10 طبقه است و تراکم واحد در آن کم است بهترین گزینه آسانسور کششی است.

به طورکلی آسانسورهای هیدروليکی برای وزن بالا و مسافت کم و آسانسورهای کششی برای وزن پایین و مسافت های طولانی مناسب ترند.

 

آسانسور کششی يا هیدروليکی

 

سوالات متدوال در مورد آسانسورهای کششی

مدت زمان نصب آسانسور کششی چقدر است؟

مراحل نصب آسانسور و مدت زمان انجام هر بخش شامل موارد زیر است.

برای مجتمع های پر رفت و آمد و ساختمان بلند چه آسانسوری سفارش دهیم؟

همانطور كه در متن و طبق توضیحات گفته شد بهترین گزینه برای ساختمان های با ترافيک بالا و بلند آسانسورهای کششی می باشند، این آسانسورهای سریع تر می باشند و جوابگوی تعداد بالای مسافران می باشند.

لیست قطعاتی كه برای آسانسور کششی نياز داریم؟

لیست كامل قطعات و لوازمی كه در آسانسورهای کششی لازم است :

  • نیروی محركه
  • شاسی موتور
  • تابلو فرمان
  • تابلو برق سه فاز
  • فلكه هرزگرد
  • گاورنر
  • تراولینگ كابل
  • لقمه
  • روغندان
  • پاراشوت
  • وزنه تعادل
  • کفشک
  • سیم بکسل
  • قلاب سر بکسل
  • كابین
  • یوک كابین
  • جعبه رویزیون
  • زنجیر جبران
  • ریل راهنما
  • شالتر
  • براکت

آيا فضاهای جان پناه مورد نياز در آسانسورهای کششی و هیدروليک متفاوت است؟

مطابق استاندارد خیر هر دو نوع فضاهای تقریبا يکسانی را نياز دارند. در عین حال در آسانسورهای هیدروليک با جک مستقیم از زیر می بایست چاهی در کف چاهک آسانسور به اندازه طول مسیر حرکت، نصف آن و يا يک سوم آن متناسب با نوع جک يک مرحله ای، دو مرحله ای يا سه مرحله ای حفر گردد.

البته سیستم های جدیدی هم وجود دارد كه به فضای چاهک و بالاسری بسيار کمتری نياز دارد، ولی هزینه بسيار بالایی دارد.

آيا آسانسور هیدروليک ایمنی بیشتری از آسانسور کششی دارد؟

آسانسورهای هیدروليک با جک های مستقیم از زیر امنیت بیشتری دارد ولی ایمنی نوع بکسل دار آسانسورهای هیدروليک با آسانسورهای کششی يکسان است. اگر سرویس آسانسور را جدی بگیرید هیچ خطری شما را تهدید نخواهد کرد.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *